إحياء متحف لو مان على طريق M24 الفرنسي

نظرة عامة على المشروع

معلومات عن العميل

يُعدّ متحف M24 لومان أحد أبرز معالم التراث الرياضي في أوروبا، إذ يمتد على مساحة 8600 متر مربع ويضمّ أكثر من قرن من تاريخ سباق لومان 24 ساعة. في عام 2025، شرع المتحف في عملية تجديد طموحة استمرت 11 شهرًا بهدف رئيسي واحد: تحويل المعروضات الثابتة إلى تجربة سرد تاريخي غامرة ، تُمكّن الزوار من الدخول ليس فقط إلى مبنى مليء بسيارات السباق، بل إلى حلبة لومان نفسها في سبعينيات القرن الماضي.

وضع فريق المتحف الفرنسي معايير عالية للغاية في صناعة التماثيل:

1. ليست تماثيل شمعية معزولة، بل "لحظات في طور التكوين" - كان على كل تمثال أن يخدم السرد العام. ينبغي أن يشعر زوار المعرض وكأنهم عادوا بالزمن إلى حلبة سباق لومان عام 1970.
2. الدقة التاريخية الصارمة - كان لا بد من إعادة بناء كل ملامح الوجه والأزياء والدعائم بأمانة استنادًا إلى أرشيفات فريق لوتس الأصلية والصور الفوتوغرافية لتلك الفترة.
3. بناء الشخصيات متعددة المجموعات - المشهد المطلوب لتصوير السائقين والميكانيكيين والمتفرجين في وقت واحد، مما يشكل "نظامًا بيئيًا ليوم السباق" كاملاً داخل مساحة واحدة.
4. فريق صيني يقود الإبداع الفني الأساسي لمتحف أوروبي عمره قرن من الزمان - خطوة غير مسبوقة في تاريخ تجديدات متاحف لو مان. كان لا بد أن تتجاوز الجودة كل التوقعات.

محلول جراند أورينت واكس آرت

الفلسفة الإبداعية: إحياء التاريخ

بالاعتماد على منهجية "البصمة البصرية" الخاصة بنا، والتي تتميز بواقعية فائقة، دمجت "جراند أورينت واكس آرت" بسلاسة منحوتات البورتريه، وعروض سيارات السباق الكلاسيكية، والتصميم البيئي الغامر. والنتيجة: مساحة سردية متكاملة حيث "للسيارات أشخاص، وللتاريخ سياقه".

   

عملية الإنتاج

1. مرحلة البحث المتعمق : قام فريقنا الإبداعي بدراسة أرشيفات فريق لوتس الأصلية والصور الفوتوغرافية لتلك الفترة، وقضوا شهورًا في التحقق من تصميمات السبعينيات ومواصفات المعدات وتفاصيل بيئة الحظيرة.
2. النحت : تم نحت كل شخصية على حدة مع تعابير الوجه ولغة الجسد المصممة خصيصًا للشخصية التاريخية والحالة الموجودة في الموقع للموضوع.
3. صناعة القوالب والصب : تم ​​استخدام مواد السيليكون ذات الجودة المتحفية لتحقيق ملمس جلدي واقعي للغاية وتفاصيل دقيقة على كل مستوى.
4. زراعة الشعر والمكياج : تم زرع خصلات الشعر الفردية يدويًا؛ وتم وضع المكياج على طبقات لإعادة إنتاج درجات لون البشرة الطبيعية، وملمس المسام، والتعبيرات الدقيقة.
5. الأزياء والدعائم : صُنعت أقمشة بدلات السباق من مواد تحاكي شعارات شركات شل وفورد القديمة، بالإضافة إلى شعارات الرعاة الخاصة بتلك الحقبة. أما الدعائم، بما في ذلك حقائب اليد الجلدية القديمة، وعلب المشروبات الغازية، وصناديق الأدوات الخشبية، والمواد الغذائية التي تعود لتلك الفترة، فقد تم الحصول عليها وتصنيعها جميعها من مصادر تاريخية موثوقة.
6. تجميع المشهد في الموقع : تم ترتيب المجسمات بالتنسيق مع معروضات سيارات السباق القديمة، مما حقق تآزراً بصرياً وسردياً بين النحت والمركبة والبيئة.

تحليل المشهد الرئيسي

المشهد الأول: نظرة إنزو فيراري

لومان، أواخر الستينيات. يقف إنزو فيراري أمام منطقة صيانة الفريق، مرتدياً نظارته الشمسية المميزة، ووجهه جامد كالحجر المنحوت. أمامه: سيارته الحمراء. خلفه: ثقل آمال إيطاليا.

يُجسّد عمل "غراند أورينت واكس آرت" الفني هذه اللحظة المحورية - فيراري واقفًا على خط فاصل في التاريخ، حاميًا للنظام القديم ومهندسًا لأسطورة جديدة. عند الوقوف أمام هذا التمثال المصنوع من السيليكون، لا يشعر الزوار بدرجة حرارة المادة، بل بثقل حقبة تاريخية.

المشهد الثاني: الإحاطة التكتيكية لفريق لوتس (القطعة المركزية في المتحف)

يتمحور المعرض حول مركبة نقل فريق لوتس الشهيرة باللونين الأحمر والأبيض. وتجسّد مجموعة الشخصيات اللحظة التاريخية لجلسة التقييم الداخلي للفريق.

• كولين تشابمان ، مؤسس شركة لوتس وكبير مصمميها - غارق في التركيز، يراجع إعدادات السباق والخطط التكتيكية، حيث يعكس سلوكه المركز بدقة أسلوب المهندس الأسطوري في حل المشكلات على جانب الحلبة.
• إيمرسون فيتيبالدي ، مرتدياً بذلة سباق لوتس الحمراء والبيضاء بالكامل، وكأس في يده، يقف منصتاً باهتمام وهو يستمع إلى النقاش التقني - النجم الصاعد الذي سيحدد حقبة من هيمنة لوتس.
• جون مايلز ، سائق سباقات بريطاني وسائق اختبار رسمي لفريق لوتس - يرتدي نظارة بإطار أسود، ويحمل قطعة خبز في يده، ونظره مثبت على زملائه في الفريق وهم يراجعون بيانات السباق، منغمسًا تمامًا في مناقشة إعدادات السيارة واستراتيجيات اللفات.

تمثل شخصيات السائقين الإضافية قائمة فريق لوتس الاحترافية الكاملة في سبعينيات القرن الماضي، حيث تم تصوير كل منهم بدقة في وضعيات ما قبل السباق الأصلية - في انتظار الانطلاق، ومناقشة التكتيكات، وضبط حالتهم بدقة - بما يتوافق تمامًا مع تكوين شبكة لومان وأجواء منطقة الصيانة في تلك الحقبة.

المشهد الثالث: الميكانيكيون - أبطال مجهولون

تتوزع مجسمات عديدة لميكانيكيين حول سيارات السباق، أحدهم مستلقٍ نصفه أسفل هيكل سيارة لوتس فورمولا 1 يتفقد الجزء السفلي، وقد أُعيد إنتاج تجاعيد بذلة العمل وبقع الزيت تحت أظافره بدقة متناهية من مراجع تلك الحقبة؛ وآخر يُحكم ربط صواميل العجلات بمفتاح ربط، وقطع الغيار متناثرة عند قدميه. تُجسد هذه التفاصيل مجتمعةً العمل الشاق الذي يقوم به الركيزة التقنية لحلبة السباق، جاعلةً ما هو خفي مرئيًا.

المشهد 4: أجواء المتفرجين الكلاسيكية

على أطراف الحلبة، يتوزع متفرجون من مختلف الأعمار يرتدون أزياءً تعود إلى سبعينيات القرن الماضي في مجموعات طبيعية، بعضهم يميل فوق الحواجز متطلعًا لرؤية منطقة الصيانة، وآخرون في مجموعات صغيرة يتهامسون حول مجريات السباق. تستحضر هذه المشاهد الواقعية الأجواء الحماسية ليوم سباق لومان، مُكملةً بذلك البنية السردية الثلاثية "الحلبة - الفريق - الجمهور".

النتائج وآراء العملاء

تُشكّل التماثيل السيليكونية الـ 23، المدمجة مع سيارات السباق الكلاسيكية والتصميم البيئي الغامر، تكاملاً بصرياً قوياً: حيث يتجاور الفولاذ البارد والصلب لسيارات السباق العتيقة مع الحضور الحيوي والنابض بالحياة للتماثيل السيليكونية. وهذا يسدّ ثغرةً لطالما عانت منها متاحف السيارات التقليدية، ألا وهي: "سيارات بلا أشخاص، تاريخ بلا مشهد".

أشار فريق القبول في المتحف الفرنسي إلى أن مجموعة التماثيل ذات الأساس التاريخي قد أعادت إحساساً بالحضور البشري والحيوية على جانب المضمار إلى مجموعة سباقات السيارات القديمة في المتحف.

باعتبارها حالة نادرة لفريق صيني يقود الإبداع الفني الأساسي لمتحف تراث أوروبي عمره قرن من الزمان، فقد حظيت شركة Grand Orient Wax Art بتقدير كبير من خبراء علم المتاحف الفرنسيين - وهو دليل على حرفية السيليكون الواقعية للغاية التي نتمتع بها وقدرتنا على تقديم مشهد متكامل بالكامل.

لماذا فن الشمع في غراند أورينت؟

• أكثر من 25 عامًا من التميز في هذا المجال (منذ عام 1999)، من بين أقدم استوديوهات صناعة تماثيل الشمع في الصين.
• منشأة إنتاج تزيد مساحتها عن 11000 متر مربع ، تتمتع بالقدرة على تنفيذ مشاريع دولية واسعة النطاق، بالإضافة إلى نظام مراقبة الجودة اللازم.
• حرفية سيليكون فائقة الواقعية بمستوى المتاحف ، تقدم خدمات متكاملة من البحث التاريخي والنحت وصناعة القوالب إلى تجميع المشاهد في الموقع
• أكثر من 100 ترخيص من مشاهير عالميين ، وأكثر من 600 تمثال شمعي تم تصديرها إلى 40 دولة
• سبعة متاحف شمعية ذاتية التشغيل تحمل اسم "وي مو كاي لا" ، تتمتع بخبرة تشغيلية عميقة في تصميم تجارب المتاحف الغامرة.